JPB gaat biomethanol opslaan en verladen voor Perpetual Next. Daartoe ondertekenden beide partijen een Letter of Intent. “Een leuk signaal”, zegt Commercieel Manager Johannes Veldt, “want we zoeken interactie met bedrijven in de regio.”

Dual fuel schepen
Perpetual Next gaat op het industrieterrein Oosterhorn Zuid een fabriek bouwen voor de productie van biomethanol. Een beoogde afzetmarkt is de scheepvaart. Het product dient als alternatief voor diesel en/of stookolie om aan de toegenomen emissiereductie-eisen te voldoen. “Ik verwacht dat de toekomst van de scheepvaart veel verschillende soorten brandstof zal hebben, onder andere dual fuel schepen, waarbij deels op methanol en deels op diesel wordt gevaren”, aldus Johannes.

Beschikbaar
Als de nieuwe fabriek gebouwd is, wordt meer dan tweehonderdduizend ton biomethanol bij JPB in opslag genomen en verladen op (binnenvaart)schepen. Johannes: “Dat gaat door middel van een pijpleiding van de fabriek naar onze bestaande of nieuw te bouwen opslagtanks. We zijn de enige logistiek dienstverlener met een vloeibare bulksteiger naar het Zeehavenkanaal. Zo kunnen wij de klant ontzorgen en veel (bouw)kosten besparen.” De uiteindelijke investeringsbeslissing van Perpetual Next wordt eind 2027 verwacht.

Mix
Mogelijk zijn er na 2030 niet meer voldoende afvalgrondstoffen om aan de vraag naar hernieuwbare brandstoffen te voldoen. “Dan neemt de vraag naar andere brandstoffen, waaronder LNG en (bio/e-) methanol, toe. Vooral de scheepvaart gaat een mix van brandstoffengebruiken. Bio/e-methanol gaat dan een cruciale rol vervullen.” Een en ander is afhankelijk van Europese en nationale wetgeving. “Uiteindelijk is dat de economische drijfveer achter de omschakeling naar alternatieve brandstoffen.”

Op de foto v.l.n.r.: Johannes Veldt, Commercieel Manager JPB, Patrick Trakzel, CEO JPB; Anthony Mayle, Head of Business Development Perpetual Next, en Jesk Jaeger, Technical Business Developer